Los puentes son una medida necesaria y a menudo son estructuras aburridas y grises, completamente desprovistas de delicias arquitectónicas. Empecemos
10. Vasco da Gama (Portugal)
Y comenzaremos de inmediato con el ex poseedor del récord. El hecho es que el puente Vasco da Gama de Portugal literalmente hace un mes renunció como el puente europeo más largo, dando paso a una construcción en Crimea. La longitud total del puente de Lisboa es de 17,2 kilómetros (contra 19 de Crimea). Los primeros autos atravesaron Vasco da Gama el 29 de marzo de 1998. Es simbólico que exactamente ese año marque exactamente 500 años desde el momento en que el gran navegante abrió la vía fluvial de Europa a la India. La construcción es tan grandiosa que durante la construcción, los ingenieros tuvieron en cuenta la forma esférica de la Tierra (si los portugueses no cumplieran con esta condición, el puente estaría ligeramente sesgado).
9. Pont du Gard (Francia)
El legendario acueducto de Pont du Gard, en Francia, es un edificio de la época del Imperio Romano. Las últimas investigaciones han demostrado que el puente fue construido a mediados del siglo I d. C. La estructura de tres niveles hace que el Pont du Gard sea bastante alto (el puente se eleva 47 metros en relación con el horizonte), mientras que la longitud de la estructura es de 275 metros. Curiosamente, el acueducto no usó demasiado tiempo para su propósito original. Poco a poco, el Pont du Gard se convirtió en un puente para carros, y a mediados de los años 50 del siglo XVIII dejó de funcionar por completo, convirtiéndose en un monumento. Por cierto, el puente en un billete de 5 euros no es más que Pont du Gard.
8. Akashi-kaikyo (Japón)
Sucedió que el destino de Akashi-Kaikyo intervino dos veces en las tristes circunstancias causadas por los elementos. Uno de ellos, por cierto, se convirtió en el argumento final en la necesidad de construir este puente. El hecho es que una vez durante una tormenta, dos transbordadores se hundieron aquí (un transbordador operado antes de la construcción del puente), llevándose 168 vidas al fondo. La segunda vez, la Madre Naturaleza complicó la tarea de los ingenieros al mover uno de los pilones 1 metro por medio de un terremoto. De este modo, todos los cálculos iniciales fueron violados. Sin embargo, en 1998, Akashi-Kaikyo estaba abierto a los primeros autos. Por cierto, la construcción posee un récord: es el puente colgante más largo del mundo.
7. Rialto (Italia)
A diferencia de nuestros héroes anteriores, el Rialto no es un gran diseño, sino un pequeño puente peatonal. Aspecto sobresaliente, la estructura conecta dos orillas del Gran Canal de Venecia y tiene una longitud de solo 48 metros. Sorprendentemente, incluso ese puente en miniatura no está completamente reservado para cruzar personas. Directamente en el interior hay tiendas que venden recuerdos y otras cosas turísticas. La historia de Rialto se remonta a 1588, cuando se decidió construir un puente de piedra en el lugar más estrecho del Gran Canal. ¿Qué puedo decir? Durante 4 siglos, el diseño conservó perfectamente no solo la fuerza, sino también su aspecto original.
6. Puente de Brooklyn (EE. UU.)
El legendario puente conecta los dos llamados distritos de Nueva York: Brooklyn y Manhattan. En su diseño, la estructura es un puente colgante, y en el momento de la apertura (y esto, por un momento, 1883) tenía el tramo suspendido más largo del mundo. Proporciona tráfico de automóviles y peatones. Además, es posible andar en bicicleta. Es interesante que los autos conduzcan a los lados, mientras que la zona peatonal está organizada exactamente en el medio del lienzo (y con una exageración notable). En 2006, los reparadores encontraron un curioso saludo de los años 50 en la construcción del puente: un refugio antiaéreo con alimentos y medicinas se mantuvo en secreto en uno de los pilones.
5. Henderson Wave Bridge (Singapur)
A pesar del diseño sofisticado y la configuración extremadamente inusual, el Henderson Wave Bridge es una estructura bastante impresionante. Su longitud es de hasta 274 metros, y la estructura se eleva 36 metros sobre el suelo. Sin embargo, bastante estadísticas. Parece imposible enamorarse de esta obra maestra arquitectónica. En el interior, el puente está decorado con inserciones de madera especial de Balau, que en combinación con una cálida iluminación LED hace que las Henderson Waves sean un lugar muy atmosférico. Por las mañanas, hay muchos corredores, durante el día las familias con niños caminan aquí, por la noche el puente se llena de un aura romántica: las parejas enamoradas vienen aquí.
4. Tower Bridge (Reino Unido)
Por supuesto, no podríamos sino incluir en esta lista uno de los símbolos no solo de Londres, sino de toda Gran Bretaña. No hace mucho tiempo, el Tower Drawbridge celebró su 120 aniversario, y durante este tiempo hubo muchos datos interesantes sobre este edificio. Por ejemplo, inicialmente cada pilón tenía una escalera de caracol adentro y un par de ascensores para subir y bajar al nivel superior durante un divorcio, pero la gente prefería esperar hasta que se derribara el puente. En 1912, un piloto llamado McClean envió su biplano entre los niveles del Tower Bridge. El truco forzado fue exitoso. Y 40 años después, otro especialista involuntario, que era conductor de autobús, dio un salto no menos exitoso en su transporte de un ala en expansión a otra.
3. Viaducto Millau (Francia)
Nuestro próximo héroe tampoco pasó el récord. Oficialmente, el viaducto de Millau en Francia es considerado el puente de transporte más alto del mundo. Además, es importante tener en cuenta que esta no es la altura a la que se encuentra el nivel (aquí Millau pierde ante otros representantes), sino el diseño en su conjunto. El papel decisivo en nuestro caso lo desempeñan los pilones Millau, cuya longitud más alta es de 343 metros. Solo piense en ello: ¡es más alto que toda la Torre Eiffel! Por supuesto, en esta situación, el puente se ve extremadamente impresionante. La carretera de 2.5 kilómetros para automóviles en el punto más alto alcanza un nivel de 270 metros (puede imaginar una vista desde la ventana del pasajero).
2. Puente viejo (Bosnia y Herzegovina)
El puente más pequeño en nuestra calificación de hoy. Su longitud es de solo 30 metros y su ancho es de 4. Sin embargo, este es exactamente el caso cuando el tamaño no importa. La increíble belleza del puente se logra a través de la configuración y la ubicación. En la parte superior, el lienzo tiene una forma angular, mientras que se forma un semicírculo ideal en la parte inferior del nivel. Un efecto adicional se debe al hecho de que el puente se cierne sobre el río Neretva a una altura de 24 metros. Esta fue la razón del surgimiento de una tradición peculiar: durante más de 300 años, el salto desde el Puente Viejo ha estado sucediendo aquí en el orden de las cosas. No hace mucho tiempo (en 1968) la diversión adquirió estatus oficial, y ahora cada año a finales de julio hay competencias.
1. Anshun (China)
China a menudo se asocia con la antigüedad. Por lo tanto, nuestro héroe de piedra no es una excepción, porque el puente llamado Anshun se conocía al menos en el siglo XIII. Marco Polo no te dejará mentir; de hecho, este hombre describió el puente en todos los colores hace más de 700 años. Sin embargo, incluso las estructuras resistentes como Anshun necesitan ayuda. En 1980, el puente alcanzó un estado tan deplorable que apenas sobrevivió después de otra inundación. El trabajo de restauración se inició en 2003, y el objetivo principal de la restauración fue la apariencia original de Anshun. La tarea se completó, y ahora el puente es un lugar de culto, que reúne docenas de cafeterías y tiendas minoristas para turistas a su alrededor.